蔚来发布加电县县通计划：国内每个县都要有天博体育官方平台入口蔚来换电站

　　8月20日，蔚来在武汉举办了“2024蔚来加电日”主题活动，总结成果，宣布计划。

　　之所以选择武汉，不仅因为「蔚来能源」的大本营将落户武汉光谷，而且这里还建设了第二座换电站工厂，也有了第四代换电站。

　　与大多数品牌一样，蔚来从创立之初，就知道电动车的“痛点”，在于补能。而唯一能掌握“补能主动权”的，只有自建基础设施。所以无论新势力，还是老牌厂商，大家起步策略都是一样的：建站。

　　不过蔚来却找了另外一条路线，即充电+换电=加电。虽然“加电”这个词是谁先提出来的已不可考，但蔚来绝对喊得最响亮。

　　深念得回响，深耕得丰收。截止8月20日，蔚来全国布局2480座换电站，23009根充电桩。其中提供充电服务超过4563万次，超过80%电量补给了“非蔚来”车型；提供换电服务超过5100万次，55万用户人均100次，平均每秒都有蔚来在换电。

　　而且蔚来的布局策略很有针对性，可谓“拳拳到肉”。比如累计打通80条热门风景线的加电服务，包括欧洲莱茵河谷线，斯堪的纳维亚海岸线两条海外“旅游热线个省级行政区高速换电网络，包括832座换电站，覆盖“7纵6横”11大城市群，每221km的高速公路上，有一座蔚来换电站。

　　另外“加电”还有另外一层含义，蔚来自从推出「电池升级」以来，已经提供了273907次服务，帮助跑长途的用户，减轻续航和补能焦虑。

　　所以目前蔚来加电业务的进展，算是形成了“充电”、“换电”、“升电”的三维「加电网络」，将“可充可换可升级”的品牌理念，付诸实施。

　　相比充电网络建设，蔚来新的换电站布局计划分为三个阶段。2025年6月30日前，实现14个省级行政区的「换电县县通」，覆盖超过1200个县级行政区。

　　到2025年底，累计实现27个省级行政区的「换电县县通」，覆盖2300个县级行政区。2026年开始攻坚其余省级行政区，最终覆盖全国2800个县级行政区，让这里地方都可以换电。

　　这是什么概念？李斌现场以湖北省为例，目前这里已建成89座换电站，覆盖45个县级行政区。到2025年6月30日前，将再建58座换电站，让全省103个县，都有换电设施。

　　所以，蔚来趁着这次“加电日”，着重介绍了自己目前掌握的“加电技能”。比如充换电技术专利超过2100项；拥有640kW全液冷超充桩；即将上市的蔚来便携式车车充一体机；支持多品牌、多规格天博体育官方平台入口、端到端智能换电，拥有26种充电策略的换电站；从充换电站选址到电池监控的软件系统；以及反哺电网削峰填谷，让车主受益的蔚来虚拟电厂。

　　根据秦力洪的介绍，目前蔚来充电网络服务200+品牌，累计注册用户超过600万。

　　还有7个品牌达成换电战略合作，包括一汽、长安、广汽、吉利、奇瑞、江淮、路特斯等。

　　更重要的是，蔚来从创立之初到现在，已经与3000+家交通、能源、地产等领域的企业成为合作伙伴，开展全方位充换电合作，合作建设约7000座充换电站。

　　最典型就是中石油、中石化、中海油，以及壳牌，蔚来与他们合作建设了333座充换电站。在我们普通消费者的认知里，“三桶油”和壳牌，都应该是蔚来的“对头”，但他们却是伙伴。

　　接下来，蔚来希望继续扩大“加电朋友圈”的规模。首先就是蔚来能源与中安能源共同推进1000座储充换一体站建设。

　　在主题日现场，蔚来与第一批“加电合伙人”进行了签约。包括中国能源建设集团华东建设投资有限公司、西安城投新能源、广东电网电动汽车服务有限公司、宁波均胜群英智能技术有限公司、山东三能数智产业园有限公司，贵州元启宇新能源科技有限公司等。我们看到他们有的是基建企业，有些是园区管理企业，有些是一线服务公司，将在各自领域确保蔚来的“加电网络”高品质始终如一。

　　对于咱们普通消费者，我觉得可以这么理解蔚来此举。首先，“加电朋友圈”的扩张，确实能让我们的权益得到更好的效果，毕竟越来越多合伙人的加入，让蔚来“加电网络”能够进入到更多地方，至少也能让我们充电、换电权益的适用范围增加。