新电途宣布与华为AITO达成充电合作天博体育官方平台入口

　　达成充电合作。作为国内高端新能源汽车代表品牌，由华为与赛力斯联合设计的合作的唯一聚合充电平台，也是在新车刚一上线，就立刻放出的首个关乎用户体验的大消息。

　　真正算起来，AITO的产品上线时间并不长，但为什么要这么急着与聚合充电平台进行联动？这就要从电动汽车带来的汽车产业变革说起。如果说传统汽车，硬件是核心；那么智能汽车，软件才是核心。汽车和新兴技术加速融合发展，车辆、基础设施、运营平台必然走向智能互联和互联共享。这是业界的共识、也是行业发展的必然趋势；而这种变革最终要满足的是消费者对于电动汽车更加智能化、便捷化、个性化的需求。

　　不建公共充电站的AITO，最终选择了新电途。这与后者的网点覆盖广泛、充电效率高等优势是分不开的。

　　充电基础设施共享化已是必然，但车企、桩企在选择服务外延的时候，都会不约而同先把目光投向聚合充电平台，归根结底就是省时、省力。凭借第三方中立属性，聚合充电平台在链接产业链上下游充电桩资源时有着天然优势，以新电途为例，依托母公司朗新科技在能源消费领域的技术沉淀，新电途凭借数字化技术快速打破不同充电桩之间的信息壁垒，是行业内首个全面链接国网、南网、特来电、星星充电、云快充5大头部运营商的聚合充电平台。

　　车企充电合作方面，此前，新电途已经和蔚来、理想、小鹏、哪吒、高合等头部造车新势力达成了全方位合作；比亚迪、一汽奥迪、一汽大众、广汽本田、一汽红旗等传统车企也纷纷与新电途进行结对。加上华为AITO，新电途的全家福可谓齐整。凭借在车企与桩企的双管齐下，新电途全国充电一张网的建设已颇具规模，短短三年不到的时间已覆盖全国超9成的在运营公共充电桩，为各个车企与桩企的树下纳凉提供了便利。

　　接入新电途后，AITO的车主在新电途遍布全国的充电网络都能实现轻松充电。这种便捷性在拥有完善充电设施的城市可能感知不明显，但在高速、旅游景点、镇村等补能薄弱点，新电途凭借渗透进中国城镇的每一根毛细血管的优势，将能够给友商的消费者带来实实在在的便利。

　　除了覆盖面广，快速高效也是新电途的特点。据AITO官方披露，在快充模式下，问界M7 30分钟可补能至80%，问界M5 EV 10分钟便可补航120公里，从30%充至80%用时不到半小时。可见问界崇尚高效充电，这与当下快节奏的生活十分契合。而新电途在充电快上早已下足功夫。目前，新电途平台上接入的充电桩以快充桩为主，占比近6成，远超行业平均水平。

　　此外，虽然AITO的增程式混动车型基本没有补能焦虑，但与新电途的合作放眼的是未来，随着旗下纯电动车型的逐步涌现，AITO希冀纯电车型能够与增程式车型一样行的更远、更高效，其合作的动力电池及充电平台共同构成的续航系统将至关重要天博体育官方平台入口，新电途更多快充桩的布局，能让车主在更短的时间内重