电动车充电桩加盟应该怎天博体育官方平台入口么合作能赚到钱吗？

　　现在新能源市场那么火热，特别是在今年油价猛涨的背景下，新能源车备受欢迎，比如说比亚迪汽车，在今年比亚迪已经放弃纯燃油车的生产了，新能源众多车型也卖的火热，一个月卖10来万台，而且后面还排了40万辆的订单，政策给力、车企给力，新能源必然是未来的大方向。有人看上了充电桩加盟的生意，今天我们就来说说充电桩到底赚不赚钱，值不值得做。

　　比如重庆、江苏等地都发文表示到2025年，充电桩数量要突破20万台（包括公共充电桩和私桩），很多地方也出台了充电桩的补贴政策，不仅仅是建设充电桩，运营充电桩也有补贴，最高一年有500万。在双碳的背景下，新能源势在必得。

　　如果说要在传统汽车上超越欧美国家天博体育官方平台入口，基本上不可能，除了技术，专利上的积累也怎么都绕不开，如今好不容易在同一条起跑线上，中国一定不遗余力的抓紧新能源的东风，大趋势是改不了的。

　　如今充电桩市场如同雨后春笋一般，诞生的充电桩企业很多，加盟充电桩可挑选的多，而且很多智能功能都有，产品力还是非常可以，比如各种防护机制，例如IP54的防水防尘，温度异常保护、过流异常保护，风冷系统等等。

　　而且为了消除加盟者的顾虑，很多设备还有保险公司承保，假设真不小心发生了事故，还有保险公司进行兜底。

　　未来市场大有潜力，企业产品可靠，那么接下来就看如何运营了，现在很多充电桩场地，租赁期最少都是5年起步，先抢占先机，如果要等新能源充电桩完全普及，到时候恐怕就没有机会入场了。

　　很多人以现在的眼光看电动车充电桩市场，觉得现在充电桩的利用率太低了，挣不到什么钱，充一台车才赚个几十块钱，还要扣除电费成本，以及场地租赁费用、变压器成本，需要很多年才能回本。

　　2022年，电动车的渗透率不过才20%左右，未来几年，电动车迎来飞速发展，渗透率达到40%或者60%，甚至80%的时候，充电桩早就被瓜分干净了，留给我们的机会就不多了。

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